三環減速機出現發熱現象應該怎么辦？

目前，三環減速機主要用于帶式輸送機及各種通用機械的傳動機械中。為使得三環減速機能在工作中安全有效的完成。使用者需時常維護三環減速機，如，三環減速機發熱原因，及出現此高溫情況該如何解決。

三環減速機發熱，高溫有很多種原因，一般70度以下屬于正常，要是超過了90度那么就屬于嚴重高溫發熱；我們首先要分析檢測三環減速機發熱原因，才能找到解決方法。

1.減速機功率過?。涸谶x擇三環減速機過程中相對于它的負荷，功率選小了，這樣就造成了“小馬拉大車”，這樣減速機工作很“吃力”，自然負荷過重，減速機就會發熱。解決方法：重新估算工作負荷，換大功率的減速機。

2.潤滑油不足或者潤滑油使用不當：三環減速機在工作過程中，如果潤滑油過少，這樣增加了齒輪之間的摩擦，減速機由于過多摩擦溫度上升；其次潤滑油選擇要適合恰當才行，比如大功率的減速機要選擇更好的潤滑油，而小功率的減速機使用潤滑脂就可以了。

3.工作環境不通風：減速機的工作環境不通風也是它發熱的重要原因，減速機的擺放位置在死角，或者被物體長期覆蓋，這樣減速機無法正常散熱造成高溫，嚴重情況下過會造成減速機燒壞。解決方法：做好通風的環境，如何溫度還是過高可以用風扇對吹，幫助降溫。

4.組裝和質量的問題：三環減速機如果安裝未正確到位，有差錯，引起了過度的摩擦造成發熱。或者減速機本身質量的問題，零件粗糙，增加了摩擦量。

另外，三環減速機軸承發熱也是檢測之一，下面簡要說明其發熱原因：

一、冷卻不足、水管堵塞或水壓不足；

二、冷卻水水質不合要求、殘渣、雜質多；

三、入磨熱風溫度高或停水未停熱風；

四、保護中空軸的隔熱石棉繩脫落；

五、接觸不良，安裝不正。

總之，為使得三環減速機能在工作中安全有效的完成。安全檢測三環減速機是有必要的。當三環減速機溫度超過工作溫度或溫升超過規定或溫升雖然未超過規定，但在低負荷時溫升突然增大時，說明齒輪減速機有故障。